Tempi di percorrenza nei viaggi con le auto elettriche: confronto tra passato, presente e futuro

Introduzione

Negli ultimi anni, le auto elettriche hanno guadagnato popolarità grazie alle loro prestazioni sempre più avanzate, al minor impatto ambientale e ai costi di gestione ridotti. Tuttavia, uno dei principali argomenti di dibattito rimane il tempo di percorrenza nei viaggi lunghi, specialmente se paragonato alle auto a combustione interna. In questo articolo analizzeremo il passato, il presente e il futuro della mobilità elettrica, confrontando i tempi di viaggio con quelli delle auto termiche e valutando come l’evoluzione tecnologica influenzerà questa variabile.

Il passato: i primi veicoli elettrici e i tempi di percorrenza

Le auto elettriche non sono un’invenzione recente. Già alla fine del XIX secolo, i primi veicoli elettrici erano considerati più affidabili rispetto ai primi motori a combustione interna. Tuttavia, avevano una grande limitazione: bassa autonomia e tempi di ricarica estremamente lunghi. Ad esempio:

• Le prime auto elettriche dell’inizio del '900 avevano un’autonomia inferiore ai 100 km.

• I tempi di ricarica superavano le 10 ore, rendendo impossibili i viaggi lunghi.

• Le infrastrutture di ricarica erano praticamente inesistenti.

Con l’arrivo della Ford Model T e la produzione di massa delle auto a benzina, le auto elettriche persero competitività e scomparvero quasi completamente dal mercato fino agli anni 2000.

Il presente: i viaggi lunghi con le auto elettriche

Oggi, le auto elettriche sono tornate con prestazioni notevolmente migliorate, e i viaggi lunghi sono diventati possibili, anche se con alcune limitazioni rispetto alle auto a benzina o diesel.

Confronto tra auto elettriche e auto termiche

Fattore	Auto Elettrica (EV)	Auto Termica (ICE)
Autonomia media	350-500 km	600-1000 km
Tempo per il rifornimento	20-40 min (fast charge)	3-5 min
Distribuzione delle stazioni	In crescita, ma meno diffuse	Capillare
Costo per 100 km	4-7€ (in base alla ricarica)	10-15€ (benzina/diesel)

Esempio pratico: viaggio di 800 km

Immaginiamo un viaggio di 800 km in autostrada, considerando un’autonomia reale di 350 km per un’auto elettrica.

• Auto termica: Con un consumo medio di 15 km/l, un'auto a benzina potrebbe coprire l'intero viaggio con un pieno, ma considerando le pause per il pranzo e per andare in bagno, si farebbero comunque due soste di circa 30 minuti ciascuna. Tempo totale stimato: 8 ore e 30 minuti.

• Auto elettrica: Con un’autonomia reale di 350 km, sarebbero necessarie due soste di ricarica. Utilizzando colonnine fast da 150 kW, il tempo di ricarica per ciascuna sosta sarebbe di 30 minuti. Considerando anche il tempo di sosta per il pranzo e le pause fisiologiche (che avvengono anche con un’auto termica), il tempo totale di viaggio sarebbe di circa 8 ore e 45 minuti.

Risultato: La differenza di tempo effettiva è minima, circa 15 minuti in più per l’auto elettrica, dimostrando che con una corretta pianificazione i viaggi lunghi non rappresentano più un problema significativo per la mobilità elettrica.

Strategie per ridurre i tempi di percorrenza con un’auto elettrica

• Pianificazione della ricarica: Utilizzare app per individuare le colonnine veloci lungo il percorso.

• Ottimizzazione dell’autonomia: Guidare a velocità costante e utilizzare la frenata rigenerativa.

• Uso di colonnine ultra-fast: Tesla Supercharger, Ionity e altre reti offrono potenze fino a 350 kW, riducendo i tempi di ricarica a meno di 20 minuti per un 80% di batteria.

Il futuro: cosa aspettarsi nei prossimi anni?

L’industria dell’auto elettrica sta facendo passi da gigante, e nei prossimi anni i tempi di percorrenza nei viaggi lunghi si ridurranno notevolmente grazie a:

1. Miglioramenti nelle batterie

• Nuove batterie allo stato solido con autonomia fino a 800 km.

• Ricarica ultra-rapida con batterie in grado di assorbire 500 km di autonomia in 10 minuti.

2. Espansione della rete di ricarica

• Raddoppio delle colonnine veloci in Europa entro il 2030.

• Stazioni di ricarica wireless integrate nelle strade.

3. Integrazione con la guida autonoma

• I veicoli autonomi potranno ricaricarsi da soli, ottimizzando i tempi di viaggio senza intervento umano.

Conclusione

I tempi di percorrenza nei viaggi con le auto elettriche sono già migliorati significativamente rispetto al passato e continueranno a ridursi grazie ai progressi tecnologici. Anche se oggi un viaggio lungo con un'auto elettrica può richiedere più pianificazione rispetto a un’auto termica, il futuro promette di colmare completamente il divario, rendendo la mobilità elettrica ancora più competitiva e sostenibile.